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        螺桿空壓機(jī)各部件功能與故障排除

        發(fā)布者:admin發(fā)布時(shí)間:2020-11-21
        摘要: 潤(rùn)滑油有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。 1)注意潤(rùn)滑油的油位。缺油會(huì)引起機(jī)組高溫、積碳,還會(huì)引起運(yùn)轉(zhuǎn)部件加速磨損,損害機(jī)組使用壽命。 2)防止?jié)櫥椭挟a(chǎn)生冷凝水,運(yùn)行油溫在90℃

        潤(rùn)滑油有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。

        1)注意潤(rùn)滑油的油位。缺油會(huì)引起機(jī)組高溫、積碳,還會(huì)引起運(yùn)轉(zhuǎn)部件加速磨損,損害機(jī)組使用壽命。

        2)防止?jié)櫥椭挟a(chǎn)生冷凝水,運(yùn)行油溫在90℃左右為宜,堅(jiān)決杜絕運(yùn)行中油溫低于65℃。

        潤(rùn)滑油組成:基礎(chǔ)油+添加劑。

        添加劑有以下作用:抗泡沫、抗氧化、抗腐蝕、抗凝固、耐磨、去垢(銹蝕)、黏度更穩(wěn)定(特別是高溫)等。

        潤(rùn)滑油最多使用一年,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì)。螺桿空壓機(jī)各部件功能與故障排除(圖1)

         

        螺桿空壓機(jī)部件功用

        空氣過(guò)濾器作用

        最主要的任務(wù)是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)到空壓機(jī)系統(tǒng)中。過(guò)濾精度:0.001mm顆粒濾掉98%, 0.002mm顆粒濾掉99.5%,0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。

        油過(guò)濾器功能

        從潤(rùn)滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵,但卻不分離添加進(jìn)去的特殊添加劑。
        過(guò)濾器濾紙精度:0.008mm大小顆粒濾掉50%,0.010mm大小顆粒濾掉99%。假冒的過(guò)濾器濾紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)加熱潤(rùn)滑油測(cè)試,只有較少的褶皺,大大降低過(guò)濾面積,而且褶皺的間距不均勻。

        如果進(jìn)氣口空氣含灰塵多,潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后,濾紙阻塞嚴(yán)重,過(guò)濾器將阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng)。進(jìn)入油過(guò)濾器潤(rùn)滑油壓差值過(guò)大(冷起動(dòng)或過(guò)濾器阻塞),油路中缺油,潤(rùn)滑油溫度將升高,會(huì)損壞轉(zhuǎn)子。

        油氣分離器工作原理
        ▌?dòng)蜌夥蛛x器作用
        主要是將壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從油氣混合物中分離出來(lái),繼續(xù)把壓縮空氣中的潤(rùn)滑油微粒清除。
        進(jìn)入油氣桶內(nèi)(由油氣分離器、最小壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過(guò)3種分離:離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。
        分離過(guò)程:油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進(jìn)入油氣桶內(nèi),80%~90%的油從油氣混合物中分離出來(lái)(離心分離),剩下(10%~20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離),少量油進(jìn)入油氣分離器內(nèi)部(纖維分離),經(jīng)回油管壓回到螺桿主機(jī)腔內(nèi)。

        ▌?dòng)蜌夥蛛x器的墊圈具有導(dǎo)電性

        由于空氣、油穿過(guò)玻璃纖維,因此會(huì)在兩個(gè)分離層之間產(chǎn)生靜電,如果兩個(gè)金屬層帶上靜電,就會(huì)有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險(xiǎn)情況發(fā)生,這可能會(huì)引起油氣分離器爆炸。
        好的油氣分離器配件保證分離器芯和油氣桶殼體間的導(dǎo)電??諌簷C(jī)金屬元件間都有良好的導(dǎo)電性能,可以保證使所有的靜電都能被及時(shí)導(dǎo)出,杜絕電火花的產(chǎn)生。

        ▌?dòng)蜌夥蛛x器對(duì)壓差的適應(yīng)性

        油氣分離器設(shè)計(jì)能夠承載的壓差是有限的,如果分離器的濾芯超過(guò)承受最大值,油氣分離器可能就會(huì)破裂,壓縮空氣中的油無(wú)法被分離,這將會(huì)影響空壓機(jī)或?qū)е路蛛x器芯完全損壞,另外油氣分離器過(guò)高的壓降亦可能會(huì)引起分離器著火。
        引起過(guò)高壓差的原因可能有以下4點(diǎn):由于污垢使油分離器堵塞,空氣的逆流,內(nèi)部壓力波動(dòng)較大,假冒油氣分離器芯。

        ▌?dòng)蜌夥蛛x器金屬正常為電鍍,通常不會(huì)被腐蝕

        根據(jù)周圍環(huán)境情況(溫度和濕度)和壓縮機(jī)的工況,油氣分離器內(nèi)部可能會(huì)有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過(guò)電鍍,會(huì)形成一層腐蝕層,這層腐蝕層會(huì)對(duì)壓縮機(jī)油的抗氧化劑產(chǎn)生破壞作用,會(huì)顯著降低其使用壽命和油的閃點(diǎn)。

        、

        ▌保證油氣分離器使用壽命的措施

        堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會(huì)降低油氣分離器的使用壽命。

        ①可以及時(shí)更換空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器以及觀察換油時(shí)間來(lái)限制進(jìn)入壓縮機(jī)油的灰塵。

        ②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤(rùn)滑油。

         

        螺桿空壓機(jī)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

        ▌螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子千萬(wàn)不能反轉(zhuǎn)

        轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機(jī)的核心部件,陰、陽(yáng)螺桿表面不接觸,陽(yáng)、陰螺桿有0.02~0.04mm間隙,油膜起保護(hù)和密封作用。
         

        如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),泵頭內(nèi)不能建立壓力,泵頭內(nèi)螺桿無(wú)潤(rùn)滑油,不能使?jié)櫥脱h(huán),泵頭內(nèi)瞬間積累熱量,產(chǎn)生高溫,使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形,陰、陽(yáng)螺桿咬合抱死,轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起,造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損,造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。

        螺桿空壓機(jī)各部件功能與故障排除(圖2)

        檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法:由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變,或螺桿空壓機(jī)進(jìn)線電源變動(dòng)等原因,會(huì)造成螺桿空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)相序發(fā)生變化,大部分空壓機(jī)有相序保護(hù),但為保險(xiǎn)起見,應(yīng)在空壓機(jī)運(yùn)行前作如下檢驗(yàn):

        ①用手按住冷卻風(fēng)機(jī)接觸器,看風(fēng)機(jī)風(fēng)向是否正確。
        ②如果風(fēng)機(jī)電源線動(dòng)過(guò),人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機(jī),看電動(dòng)機(jī)連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。

        ▌螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳

        (1)積炭原因

        ①使用劣質(zhì)的、不是原廠家正品潤(rùn)滑油。
        ②使用假的、或已損壞的空氣過(guò)濾器。
        ③長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行。
        ④潤(rùn)滑油量少。
        ⑤更換潤(rùn)滑油時(shí),舊的潤(rùn)滑油沒(méi)有排干凈或新舊潤(rùn)滑油混合使用。
        ⑥不同型號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用。

        (2)檢查轉(zhuǎn)子積炭方法

        ①拆下進(jìn)氣閥,觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。
        ②從油過(guò)濾器表面及潤(rùn)滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤(rùn)滑油是否含有積炭。

        (3)檢查泵頭時(shí)要求

        螺桿空壓機(jī)泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸,泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術(shù)人員才能維修。螺桿空壓機(jī)泵頭內(nèi)陰、陽(yáng)螺桿間隙很小,維修時(shí)千萬(wàn)注意泵頭內(nèi)不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。

        螺桿空壓機(jī)各部件功能與故障排除(圖3)

        ▌定期添加電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑脂

        用專用油槍添加,具體步驟:

        ①在加油嘴對(duì)面,打開放空孔。
        ②油槍油嘴要與電動(dòng)機(jī)對(duì)號(hào)。
        ③潤(rùn)滑油脂分高速電動(dòng)機(jī)油脂和低速電動(dòng)機(jī)油脂,兩者不能混用,否則兩者起化學(xué)反應(yīng)。
        ④每壓一下油槍油量為0.9g,每次添加20g,需要壓多次。
        ⑤如果潤(rùn)滑脂添加少了,潤(rùn)滑脂在油管路上,沒(méi)有起到潤(rùn)滑作用;如果添加多了,軸承發(fā)熱,潤(rùn)滑脂成液體,影響軸承潤(rùn)滑質(zhì)量。
        ⑥空壓機(jī)每運(yùn)行2000h添加一次。

        ▌主電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器更換

        聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換:

        ①聯(lián)軸器表面有裂紋。

        ②聯(lián)軸器表面燒焦。

        ③聯(lián)軸器膠脂斷裂。

         
        螺桿空壓機(jī)故障分析與排除
        ▌某公司1臺(tái)40m³/min螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中著火
        螺桿在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生高溫,通過(guò)潤(rùn)滑油噴油,將這些熱量帶走,進(jìn)而降低機(jī)頭溫度。如果螺桿內(nèi)無(wú)油,瞬間將抱死機(jī)頭。噴油點(diǎn)每種機(jī)頭設(shè)計(jì)不同而不同,所以各種螺桿空壓機(jī)廠家油品不盡相同的。

        運(yùn)行中的螺桿空壓機(jī)著火,機(jī)器報(bào)廢有以下原因:

        1)潤(rùn)滑油閃點(diǎn)在230℃左右,燃點(diǎn)在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油噴油霧化后,閃點(diǎn)、燃點(diǎn)降低。

        2)使用劣質(zhì)的易損件,造成空壓機(jī)油路、氣路受阻不暢,氣路、油路部件溫度長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高,易產(chǎn)生積炭。

        3)油氣分離器的墊圈不具有導(dǎo)電性,油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導(dǎo)出。

        4)機(jī)器內(nèi)有明火,油路系統(tǒng)中有泄漏噴油點(diǎn)。

        5)進(jìn)氣口處有可燃性氣體被吸入。

        6)殘油未放凈,油品混合變質(zhì)。
        經(jīng)過(guò)相關(guān)專家、工程技術(shù)人員共同確認(rèn)是該機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)時(shí)使用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油和劣質(zhì)的易損件,油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導(dǎo)出,導(dǎo)致機(jī)器著火報(bào)廢。

        螺桿空壓機(jī)各部件功能與故障排除(圖4)

        ▌螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)劇烈震動(dòng)并有倒油煙故障

        運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)機(jī)頭抖動(dòng),每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過(guò)濾器報(bào)警,用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。拆下空氣過(guò)濾器,吸氣管道有油煙生成,油煙與灰塵混合將空氣過(guò)濾器密死。
        拆開進(jìn)氣閥,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞,重新更換進(jìn)氣閥維修包后,螺桿空壓機(jī)運(yùn)行正常。

        ▌螺桿空壓機(jī)運(yùn)行30min左右,更換新的V帶斷裂故障

        螺桿壓縮機(jī)的V型皮帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的,在更換損壞的V帶時(shí)操作者為了省力、便于安裝V帶,松開鎖緊螺母,減小自動(dòng)張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來(lái)運(yùn)行位置(相應(yīng)的顏色標(biāo)記處),由于V帶松、磨損、發(fā)熱,造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。

         

        結(jié)語(yǔ)
        螺桿空壓機(jī)操作者維修時(shí)要時(shí)刻注意維修中注意事項(xiàng),了解空壓機(jī)主要部件的功用是十分必要的。設(shè)備管理、經(jīng)營(yíng)部門人員采購(gòu)原廠家易損件,防止劣質(zhì)潤(rùn)滑油、劣質(zhì)件出現(xiàn),防止不必要故障、事件的發(fā)生。

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